А теперь горбатый! 10 фактов о знаменитом "Запорожце"
1 октября 1960 с конвейера сошёл первый блестящий, благоухающий, яркий... да что это мы — тяжело съехал и отдавил ногу рабочему "Запорожец" ЗАЗ-965, получивший в народе прозвище "горбатый". MAXIM собрал о нем несколько не самых известных фактов.
1
Перед тем, как создать этот эталон дизайна, инженеры экспериментировали. В 1956-ом была собрана (и тут же в ужасе отправлена на переплавку) модель "Белка" — ИМЗ-НАМИ-А50.
Передняя часть этого... автомобиля откидывалась вперед, позволяя счастливому владельцу пролезть в салон. Последний, кстати, был достаточно просторным, но зато у "Белки" практически отсутствовал багажник.
2
"Горбатый" был единственным автомобилем в СССР, который выпускался в версии для инвалидов. В ней был изменен механизмами управления, и советские граждане любовно называли его "инвалидкой". "Инвалидки" распространялись они через органы соцобеспечения (ВНИМАНИЕ! на видео не она, но тоже "красивая машина").
3
"Запорожец" строил втрое дешевле "Волги" (По легенде, цена равнялась стоимости 1000 бутылок водки. За это автолюбители-запорожцеводы тайно ненавидели владельцев "Волг".
4
Выпускались даже экспортные версии "горбатого". Например, с правосторонним расположением руля для стран с левосторонним движением. Эти модификации отличались улучшенной отделкой салона и мощным тюнингом: радиоприемником и пепельницей. За границей "Запорожец"известен как Jalta и Eliette.
5
Заднее и лобовое стекла ЗАЗ-965 были одинаковыми. А значит, взаимозаменяемыми. Разбил "лобовуху", не вписавшись в поворот? Ничего! У тебя всегда есть еще одна в запасе!
6
Именно "Запорожец" собирает папа Дяди Федора прямо в комнате. И именно "Запорожец" — отчаянно-зеленого цвета — чуть не сбивает волка из "Ну, погоди!" в одной из серий.
7
ЗАЗ-965 стал последним советским автомобилем с тумблерным переключателем сигналов поворота. А жаль: представляешь, как можно было бы весело пощелкать тумблером в пробке? И с дверями, открывающимся против движения автомобиля.
8
Так называемые "жабры", то есть жалюзи воздухозаборники, называются еще "тёрка Вассермана". Не того Вассермана, что носит жилетку с миллионом карманов, а конструктора завода "Коммунар", который придумал с их помощью охлаждать мотор автомобиля.
9
Прототипом ЗАЗ-965 называют Fiat 600. Что примечательно, его задняя крышка покатая, то есть никакого "горба" на ней нет. Отечественная разработка!
10
"Запорожцу" посвящали баллады, стихи и песни.